Knowledge

စစ္ကိုင္းတံတား သမိုင္းေၾကာင္း

စစ်ကိုင်းတံတား သမိုင်းကြောင်း

(စစ်ကိုင်းတံတား သမိုင်းကြောင်း သိလိုသူများ အတွက် အသေးစိတ် အချက်အလက်များ မျှဝေ ပါသည်။)

၁။ တံတားပုံစံ ဒီဆိုင်းဆွဲ သည့်နှစ် = ၁၉၂၄

၂။ ပုံစံရေးဆွဲသည့် ကုမ္ပဏီ = ရန်ဒဲလ်ပါးမားနှင့် ထရစ်တန် ကုမ္ပဏီ ( Redel Palmer & Trittion Com:)

၃။ ပုံစံရေးဆွဲသူ= မစ္စတာဂျေ အီစမ်ရိုလ် (အင်ဂျင်နီယာချုပ်)

၄။ ခန့်မှန်း ကုန်ကျစရိတ်= ၁၅,၅၇၇,၃၁၈ ကျပ်

၅။ တံတားအရှည်= ၃၉၄၈-ပေ

၆။ ကင်းလွတ်အမြင့်=၄၀-ပေ

၇။ ရေလယ်တိုင်= ၁၅-လုံး

၈။အမြင့််ဆုံးတိုင် ( FL – RL )= ၁၀၂-ပေ (ရေအောက်ကြမ်းပြင်မှ သံလမ်းထိ)

၉။ ခန်းပွင့် – ၃၅၀ ပေ = ၉-ခန်း ၊၂၅၀ ပေ = ၁-ခန်း ၊ ၆၀ ပေ= ၆-ခန်း

၁၀။ သံပေါင်ခုံးများ ထုက်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီ = ဘရိတ်ဝိတ် ( Braithwaite Com:)

၁၁။ အမှန်တကယ် ကုန်ကျစရိတ် = ၁၄,၃၀၀,၀၀၀ ကျပ် (စတာလင်ပေါင် တစ်သန်းခန့်)

၁၂။ စတင်ဆောက် လုပ်သည့် နှစ် = ၁၉၂၇

၁၃။ ပြီးစီး သည့်နှစ် = ၁၉၃၄

၁၄။ ဖွင့်လှစ် သည့်နေ့ = ၂.၁.၁၉၃၄

၁၅။ ဖွင့်လှစ်ပေးသူ = ဆာဟုချလင်စဒေါင် စတီဗင်ဆင် (မြန်မာပြည်ဘုရင်ခံ) ( Sir Hugh Lansdown Steven Son)

၁၆။စစ်ဒဏ်သင့်သည့်နေ ့= ၃၀.၄.၁၉၄၂ ၊ ၂၃:၅၉ နာရီ

၁၇။ ပျက်စီးမှု = ရေလယ်တိုင် – ၇ ကျိုး ၊ ခုံးအမှတ် – ၇ နှင့် ၈ မြစ်ထဲ ပြုတ်ကျ

၁၈။ ပြင်ဆင် သည့်နှစ် = ၁၉၅၃

၁၉။ ပြီးစီး သည့်နှစ် = ၁၉၅၄

၂၀။ ပြန်လည် ပြုပြင် သည့်သူ = သီရိပျံချီ ဦးကြည်ဝင်း ခေါင်းဆောင်သည့် မြန်မာ အင်ဂျင်နီယာများ

၂၁။ ပြုပြင် ကုန်ကျစရိတ် = ၅၇၈၉၇၂ရကျပ်

၂၂။ ပြန်လည် ဖွင့်လှစ် သည့်နေ့ =၂၇.၁၀.၅၄ ၊ ၁၀:၃၀ နာရီ

၂၃။ ဖွင့်လှစ်ပေးသူ = နိုင်ငံတော် သမ္မတကြီး သီရိသုဓမ္မ ဒေါက်တာဘဦး

စစ်ကိုင်းတံတား သမိုင်းကြောင်း သိလို သူများ အတွက် အသေးစိတ် အချက်အလက်များ ပြန်လည်မျှဝေ ပါသည် ။

Zawgyi

စစ္ကိုင္းတံတား သမုိင္းေၾကာင္း

(စစ္ကိုင္းတံတား သမုိင္းေၾကာင္း သိလိုသူမ်ား အတြက္ အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္မ်ား မွ်ေဝ ပါသည္။)

၁။ တံတားပုံစံ ဒီဆုိင္းဆြဲ သည့္ႏွစ္ = ၁၉၂၄

၂။ ပုံစံေရးဆြဲသည့္ ကုမၸဏီ = ရန္ဒဲလ္ပါးမားႏွင့္ ထရစ္တန္ ကုမၸဏီ ( Redel Palmer & Trittion Com:)

၃။ ပုံစံေရးဆြဲသူ= မစၥတာေဂ် အီစမ္႐ိုလ္ (အင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္)

၄။ ခန္႔မွန္း ကုန္က်စရိတ္= ၁၅,၅၇၇,၃၁၈ က်ပ္

၅။ တံတားအရွည္= ၃၉၄၈-ေပ

၆။ ကင္းလြတ္အျမင့္=၄၀-ေပ

၇။ ေရလယ္တိုင္= ၁၅-လံုး

၈။အျမင့္္ဆံုးတိုင္ ( FL – RL )= ၁၀၂-ေပ (ေရေအာက္ၾကမ္းျပင္မွ သံလမ္းထိ)

၉။ ခန္းပြင့္ – ၃၅၀ ေပ = ၉-ခန္း ၊၂၅၀ ေပ = ၁-ခန္း ၊ ၆၀ ေပ= ၆-ခန္း

၁၀။ သံေပါင္ခံုးမ်ား ထုက္လုပ္သည့္ ကုမၸဏီ = ဘရိတ္ဝိတ္ ( Braithwaite Com:)

၁၁။ အမွန္တကယ္ ကုန္က်စရိတ္ = ၁၄,၃၀၀,၀၀၀ က်ပ္ (စတာလင္ေပါင္ တစ္သန္းခန္႔)

၁၂။ စတင္ေဆာက္ လုပ္သည့္ ႏွစ္ = ၁၉၂၇

၁၃။ ၿပီးစီး သည့္ႏွစ္ = ၁၉၃၄

၁၄။ ဖြင့္လွစ္ သည့္ေန႔ = ၂.၁.၁၉၃၄

၁၅။ ဖြင့္လွစ္ေပးသူ = ဆာဟုခ်လင္စေဒါင္ စတီဗင္ဆင္ (ျမန္မာျပည္ဘုရင္ခံ) ( Sir Hugh Lansdown Steven Son)

၁၆။စစ္ဒဏ္သင့္သည့္ေန ႔= ၃၀.၄.၁၉၄၂ ၊ ၂၃:၅၉ နာရီ

၁၇။ ပ်က္စီးမႈ = ေရလယ္တိုင္ – ၇ က်ဳိး ၊ ခံုးအမွတ္ – ၇ ႏွင့္ ၈ ျမစ္ထဲ ျပဳတ္က်

၁၈။ ျပင္ဆင္ သည့္ႏွစ္ = ၁၉၅၃

၁၉။ ၿပီးစီး သည့္ႏွစ္ = ၁၉၅၄

၂၀။ ျပန္လည္ ျပဳျပင္ သည့္သူ = သီရိပ်ံခ်ီ ဦးၾကည္ဝင္း ေခါင္းေဆာင္သည့္ ျမန္မာ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား

၂၁။ ျပဳျပင္ ကုန္က်စရိတ္ = ၅၇၈၉၇၂၇က်ပ္

၂၂။ ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ သည့္ေန႔ =၂၇.၁၀.၅၄ ၊ ၁၀:၃၀ နာရီ

၂၃။ ဖြင့္လွစ္ေပးသူ = နုိင္ငံေတာ္ သမၼတႀကီး သီရိသုဓမၼ ေဒါက္တာဘဦး

စစ္ကိုင္းတံတား သမုိင္းေၾကာင္း သိလို သူမ်ား အတြက္ အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္မ်ား ျပန္လည္မွ်ေဝ ပါသည္ ။

error:
Close